Solutions de conception de Fundermax pour des infrastructures de transport
Les arrêts de bus, de train et de tramway protègent les voyageurs du soleil, du vent et des précipitations. Les ouvrages de transport tels que les gares ou les aéroports sont bien plus que de simples lieux de transit pour les navetteurs et navetteuses ou les voyageurs et voyageuses. Ils sont aussi des merveilles architecturales capables d’époustoufler les gens par leur qualité esthétique. Le bâtiment de l’aéroport de Marrakech par exemple est connu à travers le monde pour son avant-toit majestueux. Il en est de même pour la gare de Grand Central Terminal à New-York dont le plafond arbore une magnifique peinture.
Lorsqu’il s’agit de concevoir des façades en extérieur ou des revêtements muraux en intérieur, les architectes d’ouvrages de transport n’hésitent pas un seul instant et misent sur Fundermax. Avec leur nature robuste et la multitude de décors disponibles au choix, les stratifiés compacts et matériaux en bois de Fundermax s’imposent toujours comme un choix de qualité haut de gamme.
Objectif atteint : des ouvrages de transport uniques avec Fundermax
Des conceptions de parois accueillantes à l’aéroport de Vienne-Schwechat au look moderne de la gare routière à Attnang-Puchheim : nombreux sont les projets d’infrastructures de transport déjà réalisés, et diverses sont les variantes de conception.
Jetez un œil à nos exemples d’application et laissez-vous inspirer:
Dehors, les panneaux Max Compact Exterior, et dedans, les panneaux Max Compact Interior
Retrouvez des modèles spécifiques des panneaux Max Compact robustes de Fundermax pour un usage aussi bien en extérieur qu’en intérieur.
Du fait de leur protection ultra-efficace contre les intempéries, les panneaux Max Compact Exterior ont déjà fait maintes fois leurs preuves à titre de revêtement de façade. Grâce à l’opération de pressage lors de leur fabrication, les stratifiés haute pression thermodurcissables sont anti-rayures, anti-chocs et rigides.
La version Exterior de qualité F convient aux endroits où des matériaux ignifuges sont nécessaires. Il est en effet classé B - s2, d0 ou B - s1, d0 selon la norme EN 13501-1 et peut être qualifié de "difficilement inflammable".
Le pendant pour l'intérieur est le panneau Max Compact pour l'intérieur en qualité F. Ce modèle est classé B - s2, d0 ou B - s1, d0 pour une épaisseur de 4 à 20 millimètres.
Si la classe de protection incendie B ne suffit plus, il est également possible d'utiliser nos panneaux m.look Exterior en classe de protection incendie A2 - s1, d0.
Surfaces Fundermax pour un look parfait
Rien de plus facile que de réaliser une finition sensationnelle avec les surfaces haut de gamme de Fundermax. Les modèles NT, NG et NH sont particulièrement appréciés en extérieur. La surface NT est le choix optimal pour une conception avec un effet satiné. La surface NG confère au décor une touche haut de gamme étincelante. Quant à la surface NH, sa structure Hexagon lui donne un look bien spécial.
Autres inspirations pour stations de bus, gares et bien plus encore
Dans nos inspirations, vous trouverez d’autres suggestions pour vos ouvrages de transport ainsi que diverses applications extérieures. Par ailleurs, n’oubliez pas que notre magazine renferme régulièrement des articles présentant les nouveautés de l’univers Fundermax.
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